残障人士自古就有，但是美国是在1990年才立法专门保护残障人士的权益，同理，步道自古就有，但是美国（和其他有国家步道的国家）也是在相对较晚的时期才专门立法，把特定的一些已经存在的步道，纳入国家步道的范畴。中国广袤的大地上，有无数深藏在险峻荒野之中的美景，就像天上的群星洒落在大地上，“久在樊笼里，复得返自然”，几千年前的陶渊明就曾发出迷恋荒野的喟叹，无数的徒步者都在盼望着有朝一日，中国的国家步道能将散落的群星连接起来，成就无数探险家心中的梦想。安全通道防护棚两侧应设置八字撑，并满挂密目安全网,所有水平杆控制伸出立杆外侧100mm。
从19世纪的美国开始，经过第一次自然资源保护运动、保留主义与保护主义之争、城市环境运动，正式确立了美国国家森林体系，并以以立法的形式关注自然荒野，而在欧洲，以歌德为代表的浪漫主义思潮、自然崇拜的泛滥，促进了各国环保主义运动风起云涌，各国陆续推出保护自然荒野的法律法规，极大的促进了国家步道的建设。安全通道，为确保标准化安全文明工地作业安全而设立的应急行走和疏散通道，是保证人员安全的重要措施，人行安全通道可根据尺寸要求定制。国家步道：是指跨越国家典型自然特征地，以及各类遗产地的长跨度、高等级的步道，是由国家或国家部门负责管理的步行廊道系统。
海跃实业安全通道施工前，逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。在休闲旅游市场蓬勃发展的今天，现代旅游已经突破传统的休闲观光模式，穿越、徒步、爬山等这些户外运动都很受现代人喜爱，可以说户外运动已经成为积极推动旅游发展的重要手段以及打造旅游品牌的良好的途径，海跃实业依据IVV-R标准及IVV相关规定，为申建单位提供徒步线路的规划设计、工程监理、国际认证及后期的宣传运营等一条龙服务支持。
垃圾井道和烟道，应随楼层的砌筑或安装而消除洞口，或参照预留洞口作防护，管道井施工时，除按上办理外，还应加设明显的标志，如有临时性拆移，需经施工负责人核准，工作完毕后必须恢复防护设施。安全通道设计、规划：主要进厂公路应与通向城镇的现有公路相连接，宜短捷，并应避免与铁路线交叉，当其平交时，应设置道口及其他安全设施。
海跃实业安全通道及防护棚主要是应用在建筑上，像配电箱、钢筋、电梯(升降机)、木工、搅拌机、塔吊、茶水亭(吸烟室)、加气块、车丝机、钢筋直螺纹、钢筋调直机等都需要防护棚，是一种建筑工地上的防护安全措施。进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时，必须按下列规定设置防护设施：板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。安全通道搭设完毕后，需经项目工程部、安全部共同验收合格后方可使用，安全通道拆除前的准备工作：应全面检查安全通道的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；应清除安全通道上的杂物及地面障碍物。安全通道棚长度根据建筑物坠落半径确定，一般为5m~8m，通道棚宽度应大于3,5m，并要满足宽于建筑物进出口两侧各0,5m的要求，通道棚高度一般为4,5m。
梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施。防火墙安全通道优点：安全通道内的安全水平高;管理维护简单；缺点：破坏了建筑的空间完整性;降低了建筑空间利用率;给顾客的购物带来不便。海跃实业安全通道高处作业，符合国家标准《高处作业分级》GB3608—83规定的“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”。在我们建筑工地上，为了保证施工的顺利进行，防止因施工原因导致发生安全事故，为了解决这一问题关键，海跃实业在这个问题上坚持不懈的加强管理，为我们的顾客安装安全通道、护栏等，让建筑作业更安全，从源头上有效遏制安全事故的发生。
